Jura

Le Jura est le plus jeune canton de Suisse, créé en 1979 à la suite de sa séparation du canton de Berne après un mouvement politique de plusieurs décennies mené par la population francophone et majoritairement catholique du Jura bernois septentrional. Avec environ 74'000 habitants répartis sur 839 km² de collines ondulantes et de plateaux boisés, il est l'un des cantons les plus petits et les moins densément peuplés de Suisse.

L'identité économique du canton est fermement ancrée dans l'industrie de précision. L'horlogerie et la microtechnologie forment l'épine dorsale du secteur industriel jurassien, perpétuant une tradition qui remonte à plus de deux siècles dans la région plus large de l'Arc jurassien. Des entreprises comme Tornos, Willemin-Macodel et Fraisa sont des spécialistes mondialement reconnus des machines-outils et des instruments de coupe de précision. Ce cluster de savoir-faire en miniaturisation et en fabrication de haute précision alimente des secteurs adjacents incluant les dispositifs médicaux, les composants automobiles et les pièces aérospatiales.

L'agriculture conserve une importance plus grande dans le Jura que dans la plupart des cantons suisses, avec l'élevage laitier, l'élevage chevalin (la race des Franches-Montagnes est originaire d'ici) et, de plus en plus, la production alimentaire artisanale qui contribuent à l'économie locale. Le tourisme joue un rôle croissant, centré sur les paysages naturels du plateau des Franches-Montagnes, la vieille ville médiévale de Saint-Ursanne et un réseau de sentiers de randonnée et de pistes cyclables.

Le défi de la succession dans le Jura est particulièrement pressant. Avec 35 % des propriétaires d'entreprises âgés de plus de 55 ans et la tradition industrielle du canton concentrée dans des ateliers familiaux spécialisés, le risque de perte de savoir-faire et de fermetures d'entreprises est significatif. Le gouvernement cantonal et les agences de développement régional ont lancé des programmes pour mettre en relation les propriétaires partant à la retraite avec des acquéreurs potentiels, mais la localisation relativement éloignée et la taille de marché plus modeste restent des obstacles.

L'infrastructure s'est considérablement améliorée avec l'achèvement progressif de l'autoroute A16 Transjurane, reliant le Jura au réseau routier national. La Haute école Arc offre des partenariats de recherche appliquée avec l'industrie locale, en particulier en microtechnologie et en ingénierie, contribuant à ancrer l'innovation dans la région malgré sa taille modeste.